Dodge Charger 2024 : la prochaine génération ne sera pas seulement électrique

2023 est la dernière année de production pour la Dodge Charger et la Dodge Challenger telles qu’on les connaît. On sait déjà qu’une nouvelle Charger est en route et qu’elle sera 100 % électrique. Enfin, c’est ce qu’on croyait jusqu’à tout récemment puisque plusieurs sources laissent croire qu’il y aura une version à essence au menu.

Il y a quelques jours, des photos-espionnes de la nouvelle Dodge Charger ont commencé à circuler sur la toile et tout porte à croire que le compartiment moteur de cette dernière abritera au moins une mécanique à essence.

Les évidences

Bien que Stellantis n’ait pas encore confirmé la nouvelle et que les images montrent seulement un châssis, l’une des premières choses qui a été remarqué sur les photos espionnes, c’est la présence d’un espace pour accueillir un arbre de transmission ainsi qu’une transmission. C’est le genre de chose qu’on ne voit tout simplement pas sur les voitures conçues pour n’accueillir que des motorisations électriques.

Le forum The Drive affirme de source sure que la nouvelle Dodge Charger sera propulsée par le moteur Hurricane. Ce moteur turbocompressé de 6 cylindres en ligne de 3,0 litres offre des capacités impressionnantes. Certaines de ses configurations frisent les 500 chevaux et on croit que son potentiel est encore plus grand. Ainsi, il ne serait pas fallu de croire que Dodge réserve cette mécanique pour une version de performance de la Charger. Qui sait, peut-être est-ce là l’avenir des versions Hellcat chez Dodge ? D’ailleurs, en parallèle, certaines rumeurs font mention de l’utilisation de cette même mécanique pour un futur RAM TRX. C’est assez facile de faire 1 plus 1 ici et de prétendre que c’est la direction que le constructeur va prendre.

Selon la source du magazine The Drive, la nouvelle Charger aura non seulement droit au moteur Hurricane, mais elle sera aussi offerte en version à 4 roues motrices et en version à 2 roues motrices. Malheureusement, on ne parle que d’une transmission automatique à 8 rapports pour le moment. Ainsi, à moins d’indication contraire, tout porte à croire que la nouvelle Dodge Charger n’offrira pas de boîte manuelle.

Enfin, rien n’est coulé dans le béton pour le moment, mais la nouvelle n’en demeure pas moins intéressante pour autant. Fait intéressant, la nouvelle Dodge Charger sera assemblée ici même au Canada à l’usine de Stellantis de Windsor en Ontario.

Jean-Sébastien Poudrier